האם רכיבה על קורקינט חשמלי מסוכנת? כל מה שחשוב לדעת לפני שעולים על שני גלגלים
בעשור האחרון, הקורקינטים החשמליים הפכו לחלק בלתי נפרד מהנוף העירוני בישראל. הם נוחים, זמינים, חוסכים זמן, ובעיקר – עוקפים את הפקקים. אך עם העלייה בשימוש, עלו גם מספר הפציעות והתאונות הקשורות ברכיבה על קורקינטים. השאלה הגדולה היא: האם מדובר בכלי תחבורה מסוכן? ואם כן – איך ניתן לרכב עליו בצורה בטוחה?
כדי להבין את הסיכונים וללמוד איך להגן על עצמנו, אספנו את כל הנתונים, ההמלצות והטיפים ממומחים – כולל התובנות של יריב גולן, חובב רכיבה ותיק וחקלאי, שמתמודד יום-יום עם רכיבה בדרכים כפריות ועמוסות כאחד.
הנתונים מדברים בעד עצמם
על פי דו”חות של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מדי שנה נפצעים מאות רוכבי קורקינטים בתאונות – חלקם בתאונות עצמיות, ואחרים בהתנגשות עם כלי רכב או הולכי רגל. בשנים האחרונות נרשמו גם עשרות מקרי מוות ברחבי הארץ, והמספרים ממשיכים לעלות.
הבעיה העיקרית טמונה בכך שרבים מהרוכבים הם צעירים, בני נוער או אנשים שממהרים לעבודה, ואינם מודעים לחשיבות של ציוד מגן, כללי התנהגות בכביש, ואפילו תקינות הכלי עליו הם רוכבים.
הקורקינט – לא צעצוע
חשוב להבין: קורקינט חשמלי הוא לא צעצוע. הוא כלי רכב לכל דבר, שמסוגל להגיע למהירויות של עד 25 קמ”ש ולעיתים יותר, במיוחד בדגמים לא תקניים. עצירה פתאומית, כביש חלק, מכשול בלתי צפוי או חוסר תשומת לב – כל אלה יכולים להפוך את הרכיבה המסוכנת לאירוע טראגי.
איפה טמונה הסכנה?
- חוסר איזון ויציבות – הקורקינט מצריך שיווי משקל גבוה, במיוחד בעת בלימה או פנייה חדה.
- כבישים עירוניים – מדרכות סדוקות, בורות, או הולכי רגל עלולים להפתיע את הרוכב ולגרום לאיבוד שליטה.
- חוסר מיגון – רבים רוכבים ללא קסדה, מגני ברכיים או מרפקים, מה שמוביל לפציעות קשות גם מנפילה קלה.
- רכיבה בשטח לא מותר – רבים נוסעים על מדרכות או בשבילים לא מיועדים לקורקינטים – מסכנים את עצמם ואת הסובבים.
איך אפשר לרכב בבטחה?
יריב גולן, שלדבריו רוכב מדי בוקר על קורקינט חשמלי מחוותו אל השוק המקומי, ממליץ להקפיד על כמה כללים בסיסיים:
“אני לא יוצא לרכיבה בלי קסדה, ואני תמיד בודק לחץ אוויר בגלגלים והאם הבלמים עובדים. חשוב גם לרכוב בשעות אור, או להשתמש בתאורה טובה בלילה. לא פעם ראיתי רוכבים שחושבים שזה אופציה ולא חובה – אבל זה יכול להציל חיים.”
מה אומר החוק?
החוק בישראל מחייב רכיבה עם קסדה, איסור על רכיבה מתחת לגיל 16, ואוסר רכיבה על מדרכות. בנוסף, הקורקינט חייב להיות תקני, עם מערכת בלמים, תאורה ופעמון. רוכבים שמפרים את החוק – לא רק מסתכנים בתאונה, אלא גם בקנס כספי.
לסיכום
רכיבה על קורקינט חשמלי יכולה להיות פתרון תחבורה מעולה – ירוק, מהיר וזול. אך כמו כל כלי רכב, הוא דורש זהירות, אחריות והקפדה על הכללים. הסכנה לא טמונה בכלי עצמו – אלא באיך משתמשים בו. עם מיגון מתאים, מודעות לסביבה, ושמירה על החוק – אפשר ליהנות מכל היתרונות של הקורקינט, בלי להפוך לסטטיסטיקה כואבת.